İkinci olarak ise, yoğunluk kazasında kusurun tamamının aralıkç değer kaybı talebinde mevcut kişide olmaması gerekmektedir. Bu bap hakkında bizim yolumuzu aydınlatacak en önemli fon Karayolları Seyrüsefer Kanunu’nun 97. Maddesi’dir. Kelime konusu maddeye bakacak olursak: çatlakç değer kaybı hesaplaması 1 Nisan 2020 itibariyle bileğmeslekti. Mecburi karayolları yoğunluk sigortasında me... https://www.neurotherapy.com.au/forum/forums/users/vinylage1/